Дебютировавший на мартовском автосалоне в Женеве компактвэн Dacia Lodgy будет продаваться в Украине под именем Renault, однако произойдет это не раньше начала 2013 года. Об этом InfoCar.ua сообщил генеральный директор "Renault Украина" Марк ле Грасье.

"Lodgy обязательно появится в Украине, хотя какое-то время придется подождать, - говорит ле Грасье. - Мы делаем на этот автомобиль серьезные ставки и надеемся, что он будет пользоваться немалой популярностью среди украинцев. Это просторный, вместительный, практичный и, вместе с тем, комфортный и надежный автомобиль.

Что касается ценовой политики и комплектаций, я пока не могу сказать ничего конкретного. Более или менее точные данные у нас будут ближе к концу года".

Напомним, что Lodgy - это компактвэн, построенный на платформе В0 со стойками McPherson в передней подвеске и полузависимой балкой сзади. Силовых агрегатов у автомобиля будет три - два бензиновых (1,6 на 106 л.с. и 1,2 на 115 "лошадок"), а также дизельный 1,5 мощностью 90 и 110 л.с. Собираться Lodgy будет на заводе в городе Танжер (Марокко).

Это красавец и есть европейский вариант кроссовера Honda CR-V, правда пока находящийся в форме прототипа, но не стоит думать, что серийный вариант будет существенно отличаться от предложенного видения, разве, что преобразятся фары и решетка радиатора.

Забегая вперед скажем, что серийная разновидность европейской Honda CR-V будет показана на автосалоне в Париже. Пока же интерьер новинки еще полностью не сформирован, также не так много информации о силовых агрегатах, по слухам в диапазоне бензиновых двигателей окажется 2,0-литровый I-VTEC, а в дизельном 2,2-литровый CTDi, которые оптимизированы под уменьшенное потребление топлива без потери основных технических характеристик.

Сетевое издание Worldcarfans опубликовало шпионские фотографии обновленного пятидверного хэтчбека Opel Astra, на которых модель запечатлена без камуфляжа. Вероятно, публичный дебют рестайлингового семейства состоится в сентябре текущего года на моторшоу в Париже.

Судя по снимкам, хэтчбек получил лишь косметические изменения внешности: у «Астры» поменялась решетка радиатора и секции противотуманных фар в переднем бампере. Модернизация также затронула задние фонари и бампер, в нижней части которого появилась хромированная накладка.

Пятидверная «Астра» нового поколения была рассекречена в середине 2009 года, еще через год появился универсал, а летом 2011-го дебютировала трехдверная модификация. Таким образом, это будет первый рестайлинг модели.

Компания Hyundai обнародовала первые тизеры кроссовера Santa Fe следующего поколения, премьера которого состоится на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2012 года.

На изображении видно, что автомобиль получил новую решетку радиатора с хромированными планками, измененный передний бампер со светодиодными секциями под противотуманными фарами, иные фары головного света. Внешность кроссовера выполнена в той же стилистике, что и последние концепт-кары Hyundai – «повторение шестиугольных форм». В частности, такую форму получила решетка радиатора.

Технические подробности о Santa Fe следующего поколения пока не разглашаются. По неофициальным данным, кроссовер будет предлагаться с широкой гаммой бензиновых турбированных четырехцилиндровых агрегатов и «шестерок» с непосредственным впрыском топлива, а также с несколькими дизелями.

Компания Rolls-Royce с гордостью представляет Phantom Series II: семейство обновленных автомобилей класса «ультралюкс», в которых используются самые последние технические достижения из автомобильной отрасли. Эффектный и современный дизайн передней части автомобиля Phantom - бампер измененной формы и прямоугольные апертуры фар с полностью светодиодными модулями - идеально воплощает суть изменений, скрытых внутри. Особая конструкция фар позволила внедрить такие технические новшества, как, например, функцию освещения поворота, когда лучи света от передних фар отражаются в направлении движения, обеспечивая лучшее освещение дороги во время поворота. Адаптивные передние фары, автоматически и, разумеется, непринужденно меняют режим освещения в зависимости от скорости движения.

Новая автоматическая 8-ступенчатая коробка передач и задний дифференциал идеально дополняют двигатель V12 с непосредственным впрыском топлива. Снижение расхода топлива достигает 10% в смешанном цикле позволяет сократить выброс CO2 с 385 до 347 г/км (для Phantom Extended Wheelbase с 388 до 349 г/км).

Пожалуй, «непринужденность» — это слово, которое лучше всего характеризует ощущения от поездки в автомобиле Phantom, независимо от того, находитесь ли вы за рулем или на пассажирском сиденье. На основе новой платформы электроники для Phantom Series II был разработан улучшенный пользовательский интерфейс, а также внедрены новые технологии помощи водителю. К примеру, система спутниковой навигации дополнена многими функциями, такими как «Отображение трехмерной карты с топографией ландшафта», «Виртуальный гид», «Расширенный список достопримечательностей и полезных объектов», а также «Планирование сложного маршрута».